TORE's SIDE
Kawasaki Eliminator 125
- Registrert første gang: År 2000
- 124 ccm
- 1 sylinder
- 12 HK
- 5 gir
- Vekt 128 kg
- VIN nr: BN125AE009543
- Modell: BN125-A1
- Modell år: 1998
Med Kawasaki til Notodden
Fint flystevne uten de altfor store trekkplastrene. Men de fleste veteranfly i Norge stilte opp bl.a. en MIG jetjager som fløy lavt over plassen med tilhørende pyroeffekter ved rullebanen. Fantastisk.Meldt strålende vær og gode temperaturer med andre ord en perfekt dag for en MC tur til Telemark Airshow på Notodden flyplass.
Jeg er jo alltid spent på om sykkelen holder lengre turer, men i dag gikk den veldig fint. Stopp på Kastellet og 38 PSI luft i forhjulet ga et par hester ekstra. Kjørte buss filer til Asker og gamleveien derfra via Hokksund til Kongsberg. Så en dum motorvei opp til toppen av Meheia men derfra gikk det greit.
Fint flystevne uten de altfor store trekkplastrene. Men de fleste veteranfly i Norge stilte opp bl.a. en MIG jetjager som fløy lavt over plassen med tilhørende pyroeffekter ved rullebanen. Fantastisk.
Turen hjem gikk like bra og fulgte samme trase bortsett fra at jeg forsøkte å kjøre gamleveien gjennom gamle Solbergelva. Det er tydelig at de ikke vil ha trafikk den veien. Hjemme kl 19:30 i god behold.
MC tur til Starmoen
Sykkelen gikk jevnt og trutt hele veien. Kanskje den er å stole på nå.Det arrangeres VM og andre internasjonale seilfly mesterskap klasse F3J på Starmoen kommende uke. Etter frokost fyret jeg opp Eliminatoren og la i vei etter GPS'n. Ville ta veien om Kongsvinger for å holde meg unna de største motorveiene. Det tok sin tid, ca 4 timer å komme frem og mye vondt i baken.
Men turen var fin og jeg fikk se flyging i verdensklasse. De trekker store seilfly opp med vinsj og skal holde seg oppe i maks 15 min. før de må lande nærmest et merke på bakken. Vinneren er den som får lengst flytid og lander nærmest pinnen. Spektakulært å se på start og landingen. Mange fly i luften samtidig. Nesten like bra som på Hanstholm.
Sykkelen gikk jevnt og trutt hele veien. Kanskje den er å stole på nå.
Hornet virker ikke
Hornet har ikke fungert i år. I dag gjorde jeg litt feilsøking. Ene ledningen til hornet ligger koblet til 12 volt. Målt Ok.Andre ledningen går ikke til chassis når jeg trykker inn horn-knappen. Ved å ta en skrutrekker til chassis tuter hornet.
Åpnet venstre holke hvor bryteren sitter. Her blir det forbindelse til chassis når jeg trykker inn bryter. Målt Ok.
Konklusjon: Brudd på ledningen fra bryter til horn. Ledningen går inn i en samlekabel og forsvinner under tanken. Her er det helt sikkert en plugg som har dårlig kontakt.
Tanken må av for å finne feilen. Det får bli en annen dag.
Kveldstur
I dag har jeg klippet plenen og pakket til en helgetur til Tidaholm i Sverige, et såkalt nostalgi treff. Folk hadde meldt at de skulle ut å fly på Vingtor i kveld så jeg tok ut Eliminator'n og tok en kveldstur for å se på.Det ble koselig. Satte ut stoler og satt å så på de andre fly. Kjørte kun de gamle veiene hjem igjen. Sykkelen går bra.
Tur rundt Østmarka
Endelig pent vær og litt varme. Jeg trillet ut Kawasakien og fyret den opp. Må prime en stund og kjøre litt lenge på starteren, men tilslutt startet den fint.Kjørte standard turen min rundt Østmarka. Først forbi Hanoa og videre utover Enebakkveien frem til Kirkebygda. Så mot Marikollen og Strømmen. Stilte GPS'n i sykkel modus og da tok den meg utenfor motorveien og over en parkeringsplass ved Karihaugen hvor det var forbudt for gjennomkjøring. Det gikk bra.
Sykkelen gikk bra og liker seg best rundt 60 km/t. Fin MC tur.
Første start 2024
Trillet Eliminatoren ut av garasjen i dag og monterte inn ny-oppladet batteri. Stengte for tappeskruen i bunn av forgasseren for den har stått åpen i vinter. Choken har også stått i stilling "på" i vinter for at den ikke skulle sette seg fast slik den gjorde forrige vinter.Måtte kjøre en stund på starteren før motoren tente. Men så gikk den fint og videosnutt ble sendt Arvid.
Tok en liten test-tur rundt i Bernten og opp Dikkabakken før jeg satte den inn igjen. Alt ok. Tid for olje og plugg skift?
Vinteropplag
Trillet ut Eliminatoren i dag og vasket litt lett over den.Startet motoren og åpnet tappeskruen på bunn av flottørkammeret. Det rant bensin ut og etter en stund stoppet motoren. Forgasseren er tom.
Satte choke på full. Choken på denne er et stempel/sylinder som trekkes ut ved full stilling. Dette for å hindre at det skal sette seg fast.
Fylte tanken helt full med 98 oktan bensin.
Fjernet batteriet og tatt det med inn for vinterlagring.
Trillet sykkelen inn igjen og la over presenning.
Flott høstdag med sol og lite vind. Hadde lyst til både å ta en MC tur og gå en tur i marka. Det ble begge deler.😀.
La inn adressen til Indre Østfold modellflyklubb i GPS'n og huket av for tråsykkel. Det førte meg ut på de utroligste herlige MC-veier både på grus og asfalt og over den smale demningen ved Solbergfoss kraftverk. Helt sikkert en omvei, men en fin MC-tur med fartsbegrensninger i Kawasakinens ånd.
På flyplassen var det bra med folk og jeg fikk prøve flyet til en bekjent der ute. Spennende!
I dag, søndag, trillet jeg ut sykkelen for endelig sammenstilling og mulig prøvetur. Hadde allerede prøvestartet motoren i går med provisorisk montert tank og den startet da på første forsøk.
Tanken ble montert og skrudd fast. Slanger montert med låseklemmer på plass. Tid for ny oppstart: Ikke liv. Starteren gikk fint, men ikke liv i motoren. Sjekket at fuel rant der det skulle, alt i orden. Pokkern!
Tok ut pluggen og så etter gnist. Ingen gnist. Prøvde annen plugg, ingen ting.
Av med tanken igjen for under den sitter en coil med tre ledninger inn til seg. Kontaktene ser ikke bra ut, skitt og rust. Tar av coilen og renser og pusser kontakter og setter det sammen igjen. Ny test på plugg og nå Gnistrer Det!
På med tanken igjen og Wroom der startet den.
Satte sykkelen helt sammen og på med hjelm og med nye motorsykkelhansker fra Randi og Arvid, la jeg i vei på første tur i år rundt Østmarka. Yndlingstur på ca 1,5 time. JoHo, Nå funker'n.
Forgasser montert
Tanken må monteres og så vil det være klart for en prøvestart.Fikk tid til å mekke litt i dag. Satte forgasseren tilbake i rett stilling og smurte og justerte gasswire for god bevegelse. Nå må tanken monteres og så vil det være klart for en prøvestart. Rett på oversiden av gasseren sitter en justerings-skrue. Denne må testes for å finne best effekt. Etter justering vil den helt klart overstige de 11 hestene på Divras Tempo.
Jeg har tidligere mottatt en eske med diverse deler til Kawasaki'n og i dag monterte jeg det nye choke stempelet i forgasseren. Dette stempelet/pinnen satt helt fast da jeg tok ut sykkelen i våres. Det nye stempelet beveger seg nå som det skal.
Testet også den nye bensinkranen ved å blåse i bensinrøret samtidig som jeg stilte den i sine tre posisjoner. Åpen når den skal, og potte tett uten vakuum fra motoren. Alt Ok. Nå må deler vaskes og monteres tilbake før en prøvestart.
Da har jeg bestilt nye deler til Kawan for over 2000 kroner. Blant annet helt ny bensinkran. Huff!
Trillet ut Kawasakien i dag og monterte batteriet. Forsøkte en start, men jeg fikk ikke gitt på choke. Choke hendelen satt helt fast. Noe har satt seg fast i løpet av vinteren. Huff!
Vinteropplag
Nå står sykkelen tørt og støvfritt under presenning.Kawasaki Eliminator 125 ble kjøpt brukt i mars 2022 og går i dag i sitt første vinteropplag hos meg. Etter at jeg fikk fikset den opp med nye dekk, eksosmanifold og nye blinklys bak, har sykkelen gått utrolig bra i sommer. Et par "langturer" har det også blitt, en til Jarlsberg flyplass og en herlig Burger-tur til Knatten med Divra og Morten.
Ting som burde sees på til våren: Smøre gass og kløtsj wire, få fikset stabil 12 volt til telefon-adapteret.
Kilometerstand pr 07.11.2022: 53792 km.
Herlig Burgertur
Klart for avreise på søndag. Alle var godt kledd og klare for tur.Værmeldingen var ikke så aller verst. Arvid inviterte Morten og Tore på Butgertur til Knatten. Burgertur er kosetur med våre respektive motorsykler til hytta til Arvid. Oppgaver: Ta opp båten og kutte ned nye skudd på hekken.
Kjørte til Kongsberg allerede på fredag og så startet alle tre derfra på lørdag. Vi kjørte om Notodden, Nordagutu, Skien, Rafsnes og pluss noen nye veier som Morten kunne. Burger på Mac'ern.
Jobbene på hytta ble fort gjort unna og det ble god tid til oppsummering med tilbehør. Søndag var det yr i lufta og ca 10 grader. Ikke noe problem for Burger Boys. Vi hadde en herlig MC tur hjem på spennende smale veier. Alle kom seg vel hjem. Takk for herlig Burgertur!
Jeg kjører min Kawasaki Eliminator 125 små-turer fra tid til annen. Enda er det fint nok vær til det.
Merker at batteriet har dårlig spenning når det har vært kaldt om naten, ikke særlig futt i startmotoren.
I dag tok jeg batteriet ut og ser nå at batteriet kun er på 4 Ah, i følge Kawasaki skal det være et 9 Ah batteri. Kjørte til MC Oslo og handlet et nytt batteri av merke BS Battery type BB9-B SLA og hjemme monterte jeg det inn. Nå ble det fart i sakene. Starter og går så fint.
Har fått ordnet med reservenøkler til Eliminatoren i dag. De fikset det på Bryn nøkkelservice 🔑.
Besøk på Tyrigrava
Tett i tett med MC og voksne menn og damer på Tyrigrava i kveld.Tok en kveldstur ned til Hvervenbukta og utover gamle Mosseveien og til Tyrigrava. Her er det hver onsdag tett i tett med motorsykler i alle størrelser og fasonger. Parkerte min 125 cc ved siden av en stor 1100 cc. Ingen reagerte, her er alle velkommen. Det var to Suzuki 125 der også og det virket ikke som de var noe sprekere enn min når de dro. Moro å gå blant syklene å kikke.
Kawasaki tur i dag. Målet var å finne flyplassen til Indre Østfold modellfyklubb. Den nærmeste adressen jeg fant på GPS'n min var Trømborg kirke utenfor Mysen. Jeg har laget feste for mobilen på styret til sykkelen og strøm fra batteriet via en omformer. Men i dag fungerte ikke omformeren så telefonen måtte gå på eget batteri. Kjørte de gamle veiene til Spydeberg og Mysen men der sloknet mobilen. Jeg kjørte videre og speidet i terrenget etter kirken. Og der var den jo, så inn en annen vei og der fikk jeg se en typisk modellflyplass ute på jordet med vindpølse og greier.
Mikhail var der, en jeg kjenner fra tidligere, men han var ferdig med flygingen for i dag. Jeg fikk en omvisning på plassen og den var fantastisk fin med stort klubbhus og tre stk robotklippere som trimmet plenen. Imponerende.
Eliminatoren går kjempefint og er god å kjøre. Nå må jeg bare finne ut hvorfor ikke telefonen får strøm.
Byttet koblingsplugg i ledningsklysa under tanken i dag. Den var irret og løsnet ved berøring. Loddet på en super modellflymotor kontakt og la på krympestrømpe. Det bør holde.
Besøk på Kistefoss
Morsom speil-skulptur ved fontenen. Jeg kan vist aldri få nok av meg selv.Skulle vært på jobb i dag, men det ble endring av planer. Så da var dagen plutselig fri og dermed passet det godt med en Kawa tur til Kistefoss museum og park på Jevnaker.
Kawasakien går greit men jeg likte meg ikke på ny motorvei klasse B hvor bilene ikke kom forbi meg. Det ble kø! På hjemveien gikk det greit, fant tilbake til de gamle veiene.
Museet og parken imponerer. Flott utstilling av hvordan de lagde papirmasse fra treverk på begynnelsen av 1900 tallet. Også var det nye Twist-bygget flott. Veggene er vridd utenpå, men inni var gulvet flatt. Fin utstilling og en god sommerdag.
Herlig Kawatur til Jarlsberg
Fra åpningsseremonien til VM i skala modellfly på Jarlsberg. Hele flyplassen er tatt i bruk og gir en fin arena for arrangementet.La i vei med min Eliminator 125 mot Jarlsberg flyplass ved 11 tiden. Dette blir den første virkelige langturen etter at den er overhalt av meg. Holder den hele veien tro?
Jeg har festet telefonen på styret og fjernet krysset for motorveier på navigasjons appen Here. Dermed tok den meg på de herligste veiene først til Drammen og så videre til Holmestrand og bakveier rett inn på Jarlsberg flyplass. Her avholdes nemlig verdensmesterskap i modellfly klasse F4C Skala.
Turen til Jarlsberg tok i underkant av tre timer med en stopp for is og påfyll av bensin. Fint vær og lite trafikk på mine veier.
VM-arrangementet så supert ut hvor hele plassen var disponibel. I en hangar var alle deltakeres modeller utstilt og de så superfine ut alle sammen. Før åpningsseremonien var det oppvisningsflyging med store jet-modeller. Det var fire talere under åpningen og alle lagene ble presentert og kom marsjerende inn med deres nasjonalsang på høyttaleranlegget. Fint og høytidelig.
Samme rute hjem. Alt Ok.
Fin Kawa tur rundt Østmarka i dag. Strømmen, Flateby, Enebak og et bad på Hanoa. Badet var litt kaldt ble en kort svømmetur. Sykkelen går fint og er god å kjøre. Begynner å like den.
Første testtur med Kawa 125
Ble en herlig tur til Hanoa med Kawasaki'n i kveld.Fantastisk testtur med Kawasakien i ettermiddag. Først til Clatex på Lambertseter for å sjekke lufttrykk. Så opp Skulleruddumpa retning Enebakk og Hanoa. Bra temperatur på vannet, men badet ikke. Det var moro å kjøre og motoren gikk bra, mye giring for å holde farten oppe men det går bra. Nå skal jeg dra over alle skruer.
Byttet pakning
Pakningen hadde forrige eier klippet ut av en pappemballasje. Denne var merket First Price!Nå begynner motoren å bli klar. Ny tennplugg er montert, olje og luftfilter er byttet og i dag skiftet jeg pakningen på venstre side mellom veivhus og generator. Denne pakningen hadde forrige eier klippet ut av en pappemballasje som var merket First Price! Morsomt hvordan strøm generator var montert i forbindelse med svinghjulet.
Så ble 1,4 liter olje fylt på motoren og teststart ble gjort. Motoren starter lett og høres ut som den går greit.
Nå gjenstår en del montering av sete pluss pluss før sykkelen kan prøves på veien.
Start på sykkelen
Endelig var det klart for teststart på Kawasakien. Ved hjelp av strøm fra bilen startet motoren som en drøm. Fin lyd.Nå er hjulene montert og bremse-elementer skiftet foran og bak. Ny bremsevæske foran. Nytt fremre eksosrør er montert og potta er festet med selvlaget feste-brakett. I dag var det var tid for en prøvestart. Måtte ha hjelpestrøm fra bilen men da startet den opp og gikk veldig fint, fin lyd.
Jeg mangler nytt kjede, tennplugg og oljefilter før jeg kan ta en test-tur. Det går fremover.
Nå står sykkelen på egne hjul igjenPå egne hjul
Det går sakte men tregt.I dag satte jeg hjulene tilbake på Kawasakien. Så nå går det an å trille den ut og inn av garasjen. Det er litt mørkt å jobbe i verkstedet til pappa men ute blir det bra.
Har montert ny bremse-skive på forhjulet på Kawan i dag. Neste stepp er å montere hjulene tilbake på sykkelen.
Har også mottatt en pakke fra utlandet med bremse-deler til Kawasaki. Spennende om det er rett deler denne gang.
Deler til MC mottatt
Originale deler fra Kawasaki.Fikk melding om pakke på posten. Det var deler til Kawasakién. Deler i originale Kawasaki poser ser veldig bra ut.Hurra!
Men dessverre var to av delene feil. Og det ser jeg nå var min feil. Bestilte bremseskive og klosser til forhjulet til år 2000 modell. Men jeg burde ha sjekket 1998 modellen. På den er det andre klosser og skive. Sykle også! Det er tydeligvis en 1998 modell jeg har.
Nye dekk montert
Nye Pirelli dekk er montert på sykkelens felgerI dag hentet jeg hjulene til Kawasaki'n fra Avinor på Økern. De har satt på Pirelli dekk type 90/90R17 Angel City 49S på forhjulet og 130/90-15 City Demon 66s TL på bakhjulet.
Pris for alt: kr 2608,-. Nå mangler bare resten.
Har bestilt noen smådeler til Kawasakien i dag. Beløp tilsvarende det du Divra sa at den steg i verdi etter nye dekk. Du kan i grunnen Vippse det beløpet nå😀
Har levert begge Kawa dekkene til Vianor på Økern for bytte av dekk. Det blir dekk av type Pirelli ca kr 2600,- pluss pluss.
Sykkelen steg i verdi etter en vask
Kawasaki Eliminator 125 cc